94147

PASEK ROZRZĄDU SUZUKI 1,3 89-

42,75 zł
Brutto
DAY
94147
Ilość

Zapytaj o produkt

Zapytaj o produkt

PASEK ROZRZĄDU SUZUKI 1,3 89-

PASEK ROZRZĄDU SUZUKI 1,3 89-

Prosimy wypełnić poniższe pola formularza, biuro obsługi klienta skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.. Dane pojazdu zostały wprowadzone automatycznie na podstawie informacji zaznaczonych podczas filtrowania.


* Pola wymagane

Anuluj lub 

Dane techniczne:

Il. zębów: 89, 
Szerokość: 19,0 mm
DAY
94147

Opis

EAN (GTIN)
8021787532272
Numer katalogowy części
94147
Producent części
Dayco
Typ samochodu
Samochody osobowe
Numery katalogowe zamienników
AUTEX 791281
BLUE PRINT ADS77503
CONTINENTAL CTAM CT824
GATES 1240RM
GATES 5240XS
HUTCHINSON 089 HTDP 19
IPD 29-0276
JAPANPARTS DD-890
JAPKO 40890
KAVO PARTS DTB-8512
MAPCO 43540
OPTIBELT ZRK 1154
OPTIMAL R-1185
PROCODIS FRANCE 08CD24
RED-LINE 29SZ017
TRISCAN 8645 5240XS
WILMINK GROUP WG1151481
WILMINK GROUP WG1944964
WILMINK GROUP WG2003521
WILMINK GROUP WG2222436
Numer katalogowy oryginału
MITSUBISHI MD153723
MITSUBISHI MD199072
NISSAN 13028KA021
NISSAN 1176163E00
SUBARU 13028KA020
SUBARU 13028KA021
SUBARU 13028KA080
SUBARU 13160KA080
SUBARU 1140763E00
SUBARU 1276163E00
SUZUKI 1140763E00
SUZUKI 1140780C00
SUZUKI 1176163E00
SUZUKI 1276163E00
SUZUKI 1276180C00
Typy referencyjne
wymienialny
Szerokość [mm]
19,0
Numery handlowe
089RP190H
Liczba zębów
89
1200 (EF12) 1190ccm 67KM/49kW 1987/05-1995/10
1200 4WD (EF12) 1190ccm 68KM/50kW 1986/10-1990/12
1.3 GX 4x4 (EF13) 1298ccm 68KM/50kW 1995/10-2003/11
1.3 (SF 413) (G13BA) 1298ccm 69KM/51kW 1989/03-1996/10
1.3 (SF413, AB35) 1298ccm 68KM/50kW 1989/03-2001/05
1.3 (SF413, AH35, MA) (G13B) 1298ccm 68KM/50kW 1991/01-1995/12
1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35) (G13BA) 1298ccm 68KM/50kW 1991/09-1996/10

Producent

Załączniki

W naszej bazie znajduje się ponad 300 000 produktów. Zastrzegamy sobie możliwość błędnych danych produktu. Jeśli znalazłeś błąd - wyślij do nas informację. Cały czas pracujemy nad poprawą danych technicznych produktów. Dziękujemy!

To top